重慶市2011年秋季飛播造林萬州播區(qū)開播儀式在百安壩保安村舉行

    597苗木求購信息網(wǎng)2011年10月12日訊:薄薄的云霧縈繞天空。一陣馬達聲忽然從空中傳來，隨著轟鳴的聲響越來越大，一架藍白相間的輕型直升飛機鉆出了云霧，機頭輕輕一點，就是一個漂亮的長距離側(cè)飛，隨后，這架編號為B7081直升飛機輕盈而又平穩(wěn)地降落在山頭上的一塊平地。

昨日，重慶市2011年秋季飛播造林萬州播區(qū)開播儀式在百安壩保安村舉行。據(jù)悉，這是直升飛機首次在萬州進行飛播作業(yè)，也是直升飛機第一次在三峽庫區(qū)收獲作業(yè)。此次飛播，將對建設(shè)“森林萬州”有重大意義。

飛行人員啟動了發(fā)動機，螺旋槳隨即快速轉(zhuǎn)動起來。飛機很快飛上上空。距離地面幾百米的上空，飛機緩慢打開了腹部的撒播裝置，種子就如雨點狀撒布開來，準確降落在山頭。記者注意到諾大一個山頭，才飛一圈多，飛播作業(yè)就已完成。10月10日，這架飛機在保安村的上空進行了5個架次的飛播。

林科院工作人員告訴記者，飛播造林的一大優(yōu)勢是可深入人力難以到達的山區(qū)進行收獲，尤其適宜于地廣人稀、交通方便、不易組織群眾造林種樹種草的地區(qū)。同時，飛播還可以抓住雨季有利時機進行突擊作業(yè)，對加快荒山綠化、促進林業(yè)發(fā)展有重要的作用。

為保證飛機收獲造林效果，營造“健康森林”本次飛機收獲造林的樹種為欒樹刺槐，之所以選擇它因為它天然更新能力強、種源豐富、種子吸水能力強、發(fā)芽快、抗干旱、瘠薄能力強，兩種樹種屬于喬木混播，降低純林風險。

萬州森林辦負責人透露，目前，森林萬州”建設(shè)雖已取得階段性勝利，但發(fā)展尚不平衡，全區(qū)仍有相當多的宜綠荒山荒地需要綠化。對萬州這樣山地多、造林難度大的區(qū)域，飛播造林不失為一種多快好省的造林方法。

此次在萬州開展飛播造林試點，其目的著眼于荒山綠化，進一步推動綠化長江工作。經(jīng)現(xiàn)場勘查，林業(yè)部門將選擇在百安壩街道、長嶺鎮(zhèn)、新田鎮(zhèn)轄區(qū)開展飛播工作，飛播面積達13000畝。待明年23月間，撒下的種子就會破土而出，34月間就能長成小小的嫩苗！市林科院副院長周愷告訴記者說。

記者了解到今年秋冬季萬州森林工程建設(shè)總?cè)蝿?wù)為12.6443萬畝，其中鄉(xiāng)村森林工程0.392萬畝，其中建成區(qū)綠化0.092萬畝，城區(qū)閑置地綠化0.3萬畝；而農(nóng)村造林是重頭戲，總面積達11.56萬畝，其中長江兩岸森林工程9.36萬畝,退耕還林后續(xù)產(chǎn)業(yè)0.7萬畝,荒山造林1.5萬畝；通道(縣鄉(xiāng)道)綠化0.2523萬畝，水系綠化0.18萬畝,苗圃工程0.25萬畝,城周礦山植被恢復(fù)0.01萬畝。

鄉(xiāng)村綠化注重質(zhì)的提高

記者了解到秋冬季節(jié)，萬州將繼續(xù)實施鄉(xiāng)村主干道行道樹換植和綠化景觀提升，突出重點、打造亮點、塑造精品”重點要完成公園游園建設(shè)。包括北濱公園、西山公園靜園改造、長江二橋北橋頭公園、紅溪溝社區(qū)游園、沙龍路白虎頭下街頭游園、新興公園、印盒石橋頭公園、百安移民遷建區(qū)立交橋旁公園、萬州大橋北橋頭公園、太白巖山頂公園、南山公園、桔園改造、山灣公園等14個項目建設(shè)。

其次是完成廣場改造。完成大橋溪音樂噴泉廣場、高筍塘廣場改造、廣場綠化提升等5個項目建設(shè)。同時，加快推進三峽移民廣場改造。以及完成城區(qū)山體綠化：包括天生城東南坡山體綠化、石寶嘴大橋南橋頭山體綠化等7個項目建設(shè)。12月底前完成規(guī)劃區(qū)內(nèi)未動工土地及空地的綠化。

直升飛機身手大 一次可播250公斤種子

本次飛播作業(yè)單位為武漢直升機通用航空有限公司，采用的從美國引進的恩斯特龍480直升飛機，屬于輕型飛機，雖然身軀沒有俄制直升飛機那般龐大，但是高科技含量很高，飛機上裝備有專用GPS系統(tǒng)和平安飛行電力檢測系統(tǒng)等其他高級儀器。

直升飛機第一排是駕駛員和飛播操作人員的座位，操作面板上的液晶屏幕讓它高科技色彩分外明顯。而第二排則放置著兩個正方形的撒播器，撒播器底部分別向外支出兩個撒播管道，兩個撒播器內(nèi)一次性可裝250公斤的樹種。市林業(yè)科學研究院副院長周愷介紹說。當天，記者在試飛現(xiàn)場看到工作人員先將一袋袋種子倒進撒播管道裝滿，然后關(guān)上管道擋蓋。臨飛前，飛行人員告訴記者，飛機上面有專門的開關(guān)，等飛機飛到相應(yīng)位置和適當高空后，操作員就按動按鈕，種子就會從天而降。飛行員介紹，直升飛機與保守固定翼的運—5運—6等機型相比，更加機動靈活，收獲精度更高。林科院工作人員解釋說，飛播的本錢遠低于人工種樹的本錢！該機每架次可播種750畝，每天可收獲幾千畝，甚至可達萬畝。據(jù)悉，人工造林每畝需要上千元成本，而飛播的本錢僅需要90多元錢。相比人工，效率更高，且補播容易。

飛播造林在國外有較悠久的歷史，國在50年開始飛播造林試驗，取得了良好效果，上世紀7080年代飛播造林在國內(nèi)更是得到大力推廣。上世紀70年代，四川省曾組織對奉節(jié)、云陽、短命等地進行飛播，當時播下的馬尾松種子現(xiàn)在已經(jīng)成林，直徑達到20厘米。但是那時候都是固定翼的輕型飛機。金枝槐