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公路綠化作為我國(guó)公路建設(shè)的重要內(nèi)容,其存在具有一定積極意義。然而,經(jīng)編者了解,廣州的高快速路及國(guó)省道環(huán)境景觀在本著“節(jié)約成本、美觀實(shí)用”的原則下進(jìn)行的綜合整治工作,卻因涉及到“高額”費(fèi)用而被公眾質(zhì)疑為“面子工程”。該消息指出,廣州公路綠化工程在選擇易存活的粗放植物后,其造價(jià)仍達(dá)到每公里百萬(wàn)元的成本已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了其他城市和以往的造價(jià)成本,而這通過(guò)巨資以綠化來(lái)實(shí)現(xiàn)“舒緩心情”的“生態(tài)賬”讓公眾大呼“心堵”。
面對(duì)敏感的“奢侈”綠化工程,一時(shí)間,各大媒體議論紛紛。在我國(guó),城市綠化建設(shè)隱藏的貓膩屢見(jiàn)不鮮,但是公路綠化為何也“無(wú)故躺槍”?針對(duì)此次“廣州公路高價(jià)綠化”事件,公眾產(chǎn)生疑問(wèn)的原因來(lái)自不透明的生態(tài)賬本,以及當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門“堵車觀美景可舒緩心情”的論調(diào)。編者認(rèn)為,公路綠化本身存在的“正能量”沒(méi)有誰(shuí)會(huì)質(zhì)疑,但一些地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)為了建立自己的“政績(jī)”,少不了急功近利,而這種“面子工程”實(shí)在讓人反感。
編者覺(jué)得,公路綠化建設(shè)應(yīng)遵循因地制宜、適地適時(shí)的原則,在選種一些具有觀賞價(jià)值的鄉(xiāng)土樹(shù)種的同時(shí),配以花卉、草坪等植物,既能節(jié)約成本,又能營(yíng)造舒適的生態(tài)環(huán)境。至于如何治理“添堵”的交通道路,編者相信,僅靠美景來(lái)舒緩心情,是難以平“民憤”的。