成都道路綠化有規(guī)則 花樹彩葉樹不宜低于3成

街旁游園

綠化用地要大于65%

記者了解到，《導(dǎo)則》分三章七部分對(duì)城市道路綠化建設(shè)各方面進(jìn)行了明確。包括道路綠地率指標(biāo)、道路綠化建設(shè)基本原則、道路綠化植物選用標(biāo)準(zhǔn)等。同時(shí)，還對(duì)道路綠化具體內(nèi)容細(xì)化，如行道樹、道路分車帶綠化、路側(cè)綠帶等。

街旁游園對(duì)中心城區(qū)的美化作用明顯，有利于增強(qiáng)市民的幸福感和獲得感。市政工程設(shè)計(jì)研究院參與導(dǎo)則制定的工程師在解讀導(dǎo)則時(shí)就詳細(xì)介紹了街旁游園選地、用地和實(shí)施過程中應(yīng)注意的問題。

“首先，街旁游園要選在城市中重要的有意義的空間節(jié)點(diǎn)，或者人流量大的地方。此外，游園內(nèi)各種用地類型的比例也應(yīng)符合相應(yīng)要求，如綠化用地比例要大于65%。其中，對(duì)于一些細(xì)節(jié)問題，導(dǎo)則也做了詳細(xì)的規(guī)定，如游步道的寬度應(yīng)在1.2米到3.5米之間，游步道的縱坡應(yīng)小于8%，橫坡要小于3%，超過時(shí)應(yīng)設(shè)置踏步。”

街旁游園還要體現(xiàn)城市的文化內(nèi)涵和城市風(fēng)貌，“要盡量保留場地原有的歷史文化痕跡，同時(shí)要保護(hù)古樹名木，多用本地植物。其次，布局也要靈活多樣，在滿足功能需求的基礎(chǔ)上，鼓勵(lì)采用新材料、新工藝和新手法，游園要和周圍環(huán)境風(fēng)貌和諧統(tǒng)一。”

優(yōu)選樹種

多選“青壯年”樹木

成都市林業(yè)與園林管理局的一位負(fù)責(zé)人談到，《導(dǎo)則》的整體思路采取“問題導(dǎo)向”，如我們的一些行道樹不達(dá)標(biāo)，其根源就在于選擇的樹種不科學(xué)。對(duì)于這種情況，我們要善于吸取教訓(xùn)、借鑒成功經(jīng)驗(yàn)。比如，專家通過實(shí)地踏勘，認(rèn)為很多地方不宜選擇樹齡太大的“老年樹”，雖然栽樹時(shí)看著大，直徑有30-40厘米，但因?yàn)闃潺g太老，栽上后不再長大，容易死掉。相反，一開始選擇直徑20厘米的青壯年樹，加上適宜的土壤和水，樹木不但長得快，且很快就可以去掉支撐。所以，在《導(dǎo)則》的制定中就明確了樹木選擇的胸徑大小，以此避免之前的問題。

在道路綠化植物選擇方面，《導(dǎo)則》明確，道路綠地的樹種選擇應(yīng)優(yōu)先滿足道路交通安全的要求（如行車視線和凈空要求等），再兼顧景觀功能和生態(tài)防護(hù)。道路綠地應(yīng)選擇樹干通直、分枝點(diǎn)高、適應(yīng)性強(qiáng)、少病蟲害的樹種，不宜選擇表面根系發(fā)達(dá)、有飛絮、開花有明顯異味的樹種。同時(shí)，還應(yīng)滿足冠大蔭濃、落果不易傷人、不易污染鋪裝地面的要求。

在道路分車帶綠化方面，《導(dǎo)則》要求，植物配置應(yīng)形式簡潔、色彩協(xié)調(diào)，并根據(jù)設(shè)計(jì)車速設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上不同綠化形式、不同色彩的長度單元交替，體現(xiàn)綠化景觀的節(jié)奏和韻律感。

對(duì)于路側(cè)綠帶，《導(dǎo)則》要求，植物配植中應(yīng)注意常綠樹、落葉樹合理搭配，常綠樹比例不應(yīng)低于40%，花樹和彩葉樹不宜低于總栽植量的30%。
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