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機(jī)場(chǎng)高速下方有人在砍樹
昨日,在機(jī)場(chǎng)高速下方西側(cè)一片樹林里,一排排大樹被齊根鋸掉。運(yùn)送樹干的工人解釋:“砍掉的樹木都是經(jīng)過批準(zhǔn)的,否則誰也不敢這么膽大!”
據(jù)了解,這些被齊根鋸掉的大樹均為楊樹。工人們從開始砍樹以來,每天都要遭到附近居民的“聲討”,“甚至還被不明真相的市民看到后追上來問,但當(dāng)說明砍樹原因后,大家給予了理解和支持。”工人們說。
南京雨花街道相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,南京機(jī)場(chǎng)高速西側(cè)雨花臺(tái)附近的路邊,這些被齊根鋸掉的楊樹,是根據(jù)去年南京市政府辦公廳公布的《南京市楊樹更新改造計(jì)劃》實(shí)施的,這次主要是對(duì)高速公路兩側(cè)楊樹進(jìn)行砍伐。
仙林片區(qū)不少楊樹被逐步砍伐
不僅如此,最近南京仙林大學(xué)城仙隱北路兩側(cè)700多株楊樹已被砍伐,工人們正在刨除樹根,為栽植香樟、櫸樹等新行道樹做準(zhǔn)備。仙隱北路、文苑路等主干道兩側(cè)都生長著成排的楊樹,高的已到30多米。
據(jù)了解,今年春節(jié)過后,仙林大學(xué)城管委會(huì)啟動(dòng)實(shí)施仙隱北路楊樹更新改造,目前已砍伐楊樹700多株,仙林片區(qū)一共有近9000株楊樹將逐步砍伐。都是2002年左右種下去的,作為速生樹種,這些長了16年的楊樹已屬“高齡”。每年四五月份,漫天飛舞的楊絮讓市民不堪其擾,挨著路邊的住戶連窗戶都不敢開。
同樣,南京大明路全線共有382株楊樹,主要分布在緯七路至卡子門大街段側(cè)分帶上。這些栽植于上世紀(jì)90年代的楊樹此次也將全部予以更新,目前已從永樂路至東風(fēng)河路開始伐除,并新栽優(yōu)良色葉樹種楓香,計(jì)劃于今年底全部完成更新改造。
春日楊絮紛飛成全國性難題
楊樹作為行道樹,優(yōu)點(diǎn)是能夠快速成景成林,為城市擋風(fēng)遮塵。但是缺點(diǎn)是,每年的四五月份,街頭巷尾就飄滿了楊絮,這些白色飛絮猶如漫天飛雪,紛紛揚(yáng)揚(yáng),讓人避之不及。
南京市綠化園林局委托專業(yè)綠化機(jī)構(gòu)調(diào)研發(fā)現(xiàn),南京綠色通道樹種中楊樹占比過高,并且生態(tài)功能脆弱,每年四五月都會(huì)出現(xiàn)季節(jié)性飄絮,帶來環(huán)境污染,讓市民抱怨頗多。對(duì)于一些敏感人群來說還容易刺激呼吸道,誘發(fā)咳嗽、打噴嚏等狀況,成全國性難題。
今年南京主城啟動(dòng)樹種更新
去年10月,南京市政府辦公廳公布了《南京市楊樹更新改造計(jì)劃》。根據(jù)計(jì)劃,2018年南京主城全面啟動(dòng)楊樹更新改造計(jì)劃,完成約5400株楊樹改造,保留樹齡不大、長勢(shì)良好的楊樹900株,涉及10條道路、3個(gè)游園廣場(chǎng)和4個(gè)公園景區(qū),改造面積約10.4萬平方米。2019年基本完成主城區(qū)楊樹更新改造任務(wù)。2020年根據(jù)改造情況和市民訴求,在充分征求民意的基礎(chǔ)上,把位于居民區(qū)內(nèi)的楊樹納入后續(xù)改造范圍。在南京城市外圍,楊樹更新改造的計(jì)劃是按照繞城公路、機(jī)場(chǎng)高速、滬寧高速、寧杭高速的順序,由近到遠(yuǎn)實(shí)施改造。
據(jù)了解,改造楊樹、限制懸鈴木后,城市綠廊和道路兩旁會(huì)因地制宜地選用珍貴鄉(xiāng)土、彩色景觀、經(jīng)濟(jì)林果等樹種作為行道樹,體現(xiàn)四季分明的特點(diǎn)。此外,行道樹景觀還分為三個(gè)層次,上層以落葉行道樹為主,中層和下層以喬木、灌木、草坪地被植被等為輔,從而打破綠色一統(tǒng)天下的局面,讓南京主干道的色彩更加豐富、更加立體。
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