消除飛絮 南京啟動(dòng)楊樹更新改造

機(jī)場(chǎng)高速下方有人在砍樹

昨日，在機(jī)場(chǎng)高速下方西側(cè)一片樹林里，一排排大樹被齊根鋸掉。運(yùn)送樹干的工人解釋：“砍掉的樹木都是經(jīng)過批準(zhǔn)的，否則誰也不敢這么膽大！”

據(jù)了解，這些被齊根鋸掉的大樹均為楊樹。工人們從開始砍樹以來，每天都要遭到附近居民的“聲討”，“甚至還被不明真相的市民看到后追上來問，但當(dāng)說明砍樹原因后，大家給予了理解和支持。”工人們說。

南京雨花街道相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，南京機(jī)場(chǎng)高速西側(cè)雨花臺(tái)附近的路邊，這些被齊根鋸掉的楊樹，是根據(jù)去年南京市政府辦公廳公布的《南京市楊樹更新改造計(jì)劃》實(shí)施的，這次主要是對(duì)高速公路兩側(cè)楊樹進(jìn)行砍伐。

仙林片區(qū)不少楊樹被逐步砍伐

不僅如此，最近南京仙林大學(xué)城仙隱北路兩側(cè)700多株楊樹已被砍伐，工人們正在刨除樹根，為栽植香樟、櫸樹等新行道樹做準(zhǔn)備。仙隱北路、文苑路等主干道兩側(cè)都生長(zhǎng)著成排的楊樹，高的已到30多米。

據(jù)了解，今年春節(jié)過后，仙林大學(xué)城管委會(huì)啟動(dòng)實(shí)施仙隱北路楊樹更新改造，目前已砍伐楊樹700多株，仙林片區(qū)一共有近9000株楊樹將逐步砍伐。都是2002年左右種下去的，作為速生樹種，這些長(zhǎng)了16年的楊樹已屬“高齡”。每年四五月份，漫天飛舞的楊絮讓市民不堪其擾，挨著路邊的住戶連窗戶都不敢開。

同樣，南京大明路全線共有382株楊樹，主要分布在緯七路至卡子門大街段側(cè)分帶上。這些栽植于上世紀(jì)90年代的楊樹此次也將全部予以更新，目前已從永樂路至東風(fēng)河路開始伐除，并新栽優(yōu)良色葉樹種楓香，計(jì)劃于今年底全部完成更新改造。

春日楊絮紛飛成全國(guó)性難題

楊樹作為行道樹，優(yōu)點(diǎn)是能夠快速成景成林，為城市擋風(fēng)遮塵。但是缺點(diǎn)是，每年的四五月份，街頭巷尾就飄滿了楊絮，這些白色飛絮猶如漫天飛雪，紛紛揚(yáng)揚(yáng)，讓人避之不及。

南京市綠化園林局委托專業(yè)綠化機(jī)構(gòu)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，南京綠色通道樹種中楊樹占比過高，并且生態(tài)功能脆弱，每年四五月都會(huì)出現(xiàn)季節(jié)性飄絮，帶來環(huán)境污染，讓市民抱怨頗多。對(duì)于一些敏感人群來說還容易刺激呼吸道，誘發(fā)咳嗽、打噴嚏等狀況，成全國(guó)性難題。

今年南京主城啟動(dòng)樹種更新

去年10月，南京市政府辦公廳公布了《南京市楊樹更新改造計(jì)劃》。根據(jù)計(jì)劃，2018年南京主城全面啟動(dòng)楊樹更新改造計(jì)劃，完成約5400株楊樹改造，保留樹齡不大、長(zhǎng)勢(shì)良好的楊樹900株，涉及10條道路、3個(gè)游園廣場(chǎng)和4個(gè)公園景區(qū)，改造面積約10.4萬平方米。2019年基本完成主城區(qū)楊樹更新改造任務(wù)。2020年根據(jù)改造情況和市民訴求，在充分征求民意的基礎(chǔ)上，把位于居民區(qū)內(nèi)的楊樹納入后續(xù)改造范圍。在南京城市外圍，楊樹更新改造的計(jì)劃是按照繞城公路、機(jī)場(chǎng)高速、滬寧高速、寧杭高速的順序，由近到遠(yuǎn)實(shí)施改造。

據(jù)了解，改造楊樹、限制懸鈴木后，城市綠廊和道路兩旁會(huì)因地制宜地選用珍貴鄉(xiāng)土、彩色景觀、經(jīng)濟(jì)林果等樹種作為行道樹，體現(xiàn)四季分明的特點(diǎn)。此外，行道樹景觀還分為三個(gè)層次，上層以落葉行道樹為主，中層和下層以喬木、灌木、草坪地被植被等為輔，從而打破綠色一統(tǒng)天下的局面，讓南京主干道的色彩更加豐富、更加立體。
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