三亞對(duì)綠化彩化“量身定制”

　　據(jù)了解，去年三亞對(duì)該市16條旅游道路進(jìn)行綠化、彩化和美化，完成了以繞城高速為主干的多條城市道路的改造，將旅游道路打造成旅游景觀路。

　　“過(guò)去道路綠化主要分布在兩側(cè)人行道種植池內(nèi)，沒(méi)有邊側(cè)綠化帶，人行道植被主要是高山榕、盆架子這樣的喬木，整體缺乏規(guī)模化開(kāi)花植物和彩葉植物，沒(méi)有植物配置層次之分，景觀單調(diào)、凌亂。”負(fù)責(zé)中國(guó)人民解放軍總醫(yī)院海南分院至蜈支洲島路段綠化彩化項(xiàng)目設(shè)計(jì)師董明中說(shuō)，在對(duì)該道路綠化彩化進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要本著生態(tài)優(yōu)先、以游為本、因地制宜等原則，以鄉(xiāng)土植物為主，地帶性植物為輔，立體搭配。同時(shí)，根據(jù)旅游景點(diǎn)不同的文化內(nèi)涵，選擇相關(guān)的彩化植物，路景相融，形成獨(dú)具特色的旅游道路景觀。此外，結(jié)合道路綠化現(xiàn)狀情況，保留長(zhǎng)勢(shì)良好的喬灌木，清理長(zhǎng)勢(shì)不良的植物，選擇適應(yīng)立地條件的植物進(jìn)行綠化，并以三角梅、鳳凰木和火焰木等為基調(diào)樹(shù)種。

　　“三亞通過(guò)這幾年的‘雙修’，道路兩旁的綠量明顯增加。但有些道路缺花不缺綠，城市的道路需要我們種植一些彩色的喬木、灌木和地被，或者通過(guò)種植開(kāi)花的植物來(lái)提高道路品質(zhì)，吸引游客和市民的眼球。”三亞市園林局副調(diào)研員王鳳山說(shuō)，道路景觀改造，三亞堅(jiān)持把旅游道路當(dāng)作景觀大道建設(shè)，注重道路綠化層次及色彩，突出植株的綠化、彩化、美化功能，做到建一條、綠一線、美一路。
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