瓊樂高速全線景觀綠化 優(yōu)化植物配置弱化人工痕跡

　　“這是為了恢復(fù)邊坡植被綠化采用的新工藝手段。”瓊樂高速二代建相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，瓊樂高速建設(shè)中形成的巖質(zhì)邊坡坡度陡、立地條件差，缺乏植被生長恢復(fù)條件，是植被恢復(fù)的難點(diǎn)和重點(diǎn)。

　　為攻克這一難題，項目部專門邀請了交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院開展專項研究，采取綜合技術(shù)進(jìn)行植被恢復(fù)。即先對坡面進(jìn)行整平，清除浮石，并在凹凸處采用植生板固定；然后在坡面開挖種植穴，再在坡面掛雙層鐵絲網(wǎng)進(jìn)行客土噴播，并種植適合當(dāng)?shù)厣�長的草、灌木等植物；噴播后，覆蓋雙層無紡布；噴播植物生長成坪后，再打開無紡布，進(jìn)行更多的花灌木栽植。通過這種工藝實(shí)現(xiàn)巖石邊坡順利恢復(fù)，并形成繁花似錦的景觀效果。

　　瓊樂高速是海南省“一橋六路”重點(diǎn)項目之一，也是海南“田字型”高速公路主骨架中線高速的重要組成部分。省交通運(yùn)輸廳、省交通工程建設(shè)局圍繞省委、省政府生態(tài)文明建設(shè)的發(fā)展戰(zhàn)略部署，開展2018年“生態(tài)公路建設(shè)年”活動，把生態(tài)環(huán)境保護(hù)放在最優(yōu)先位置，力求把瓊樂高速建成生態(tài)路、景觀路、旅游路，目前瓊樂高速全線的景觀綠化工程已全面展開。

　　針對瓊樂高速沿線人工構(gòu)筑物體量巨大、人工痕跡濃重等問題，綠化時在植物選擇方面堅持運(yùn)用鄉(xiāng)土樹種、在后期施工過程中加強(qiáng)高速公路沿線的全面生態(tài)修復(fù)，采用植物柔化的方式弱化人工痕跡，真正實(shí)現(xiàn)“把路修進(jìn)去，不要把破壞帶進(jìn)去”。在景觀方面，以展示當(dāng)?shù)刈匀伙L(fēng)景為主，配置開花喬灌木為沿線景觀增彩添色，并優(yōu)化植物配置，采用自然式植物組團(tuán)，避免植物成行整列地出現(xiàn)。

　　此外，瓊樂高速還借助服務(wù)區(qū)、停車區(qū)等設(shè)施突出展示當(dāng)?shù)氐赜蛭幕�，設(shè)置相應(yīng)的解說牌、休憩等設(shè)施，從而提升游客的旅游體驗。在服務(wù)區(qū)未來經(jīng)營方面，也將結(jié)合當(dāng)?shù)芈糜伍_發(fā)拓展服務(wù)功能。
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