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秦園東路的樹木種植得過密 長江日?qǐng)?bào)記者汪洋 攝 |
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網(wǎng)友反映三環(huán)線高架橋一年前就完工通車，方便了市民，但路兩邊遺留的建筑垃圾、碎石頭、瓦片渣等何時(shí)能清理干凈 長江日?qǐng)?bào)記者汪洋 攝 |
“這幾年武漢新修了不少道路和橋梁，路面更加寬敞了，交通更加便利了，城市面貌煥然一新，但有時(shí)候走在路上，又經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一些不盡如人意的地方，小細(xì)節(jié)影響了整體美。”作為一名土生土長的武漢人，在國內(nèi)外多個(gè)城市生活過的張秋實(shí)回到家鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，在他看來，武漢變美了，但還可以更美。
在長江網(wǎng)武漢城市留言板上，像張秋實(shí)這樣的網(wǎng)民還有很多。源于對(duì)武漢這座城市的熱愛，他們習(xí)慣于帶著一種“挑剔”的眼光看待城市的變化。他們積極留言，熱心建言：城市建設(shè)應(yīng)更加細(xì)致精致，追求極致。
城市建設(shè)應(yīng)給市民極致體驗(yàn)
張秋實(shí)很留心城市的變化。有一次開車路過漢口唐家墩過街人行天橋，他被眼前這座全玻璃結(jié)構(gòu)并帶電梯的天橋吸引住了，“國內(nèi)有幾座城市也是這樣的玻璃天橋，非常的時(shí)尚美觀大氣，可惜這樣的玻璃天橋在我市的數(shù)量還非常少，我也只在這里看到過一次。”
張秋實(shí)覺得，玻璃天橋這個(gè)城市小細(xì)節(jié)很好地展現(xiàn)了武漢高質(zhì)量發(fā)展，追求精致細(xì)致極致的城建品質(zhì)，希望相關(guān)部門在全市其他地區(qū)也進(jìn)行推廣。
江漢區(qū)在回復(fù)張秋實(shí)這條留言時(shí)介紹，唐家墩過街人行天橋是香港路綜合改造工程的一個(gè)子項(xiàng)，天橋設(shè)計(jì)階段在媒體上對(duì)全社會(huì)公開征集了方案，所以說這個(gè)天橋的設(shè)計(jì)建設(shè)凝聚了廣大市民的智慧。此外，近期江漢區(qū)政府將在青年路萬松園片選取兩座既有人行天橋進(jìn)行電梯加裝，也歡迎廣大市民繼續(xù)參與到方案設(shè)計(jì)中來。
網(wǎng)民劉先生最近路過正在改造、即將完工的秦園東路沙湖公園段，發(fā)現(xiàn)緊鄰的每?jī)煽?a href="http://haywardtinfu.com/pinzhong/13/" target="_blank">香樟之間又栽植了兩棵桂花樹，間距過窄。他為此向長江網(wǎng)武漢城市留言板反映：“這種高密度的行道樹種植方式，不利于喬木（尤其是香樟之下的桂樹）成長，也浪費(fèi)資金，屬于過度綠化。”
24日，長江日?qǐng)?bào)記者來到秦園東路發(fā)現(xiàn)，靠近沙湖公園一側(cè)，長約千余米的路邊花壇中新栽了香樟和桂花樹，樹下還有低矮灌木，兩棵香樟之間又栽植著兩棵桂花樹，看上去間距確實(shí)有點(diǎn)窄。
記者了解到，此處綠化為地鐵施工方所栽植，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地鐵施工對(duì)行道樹進(jìn)行了遷移，原來兩棵樟樹之間的間距為5米，中間1棵桂花樹，道路更新之后，根據(jù)施工方案，兩棵香樟之間的間距變?yōu)?米，根據(jù)“量不能降低”的基本原則，所以在兩棵香樟樹之間栽植了兩棵桂花樹。
不過記者咨詢市園林局，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，地鐵施工方按照自己的想法栽植行道樹，“他們報(bào)送的施工圖紙和方案，園林部門沒有同意。”
劉先生說，香樟樹可以長得很高大，兩棵香樟即使有6米的間距，中間也不適合再栽種其他喬木了，否則樹冠會(huì)打架。劉先生覺得，美化城市要做到精致，市民才能獲得極致體驗(yàn)。
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