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597苗木網(wǎng)2011年8月11日訊:一棵大樹，一片蔭涼。這是整日穿越在鋼筋混凝土之間的人們對城市的向往，對大樹的依戀。一座鄉(xiāng)村應(yīng)該有功能強(qiáng)大的綠肺”
炎炎夏日，走在哈爾濱的街頭，不得不接受太陽的炙烤。然而縱觀這座城市，很多綠化樹不是樹頭被“斬首”就是新栽植的小樹苗，要么就是盆栽景觀樹，雖然看上去整齊漂亮，卻絲毫沒有遮陽消暑的效果。名目繁多的綠化新樹種，讓人叫不出名字，聞香氣、看紅葉極具觀賞性，但在炎炎夏日下一點(diǎn)不中用。
年年植樹，年年擴(kuò)大綠化面積，人們不由要問，往年華蓋如冠的大樹都到哪去了
近年來，隨著鄉(xiāng)村建設(shè)進(jìn)程的加快，鄉(xiāng)村綠化已從保守意義上的多植樹發(fā)展成為比植物品位、聞植物香氣、看植物紅葉。然而，這樣卻客觀上造成了哈市主要街路“樹不遮陽綠不成蔭”局面。
鄉(xiāng)村綠化部門表示，綠化管理是一項綜合的鄉(xiāng)村建設(shè)管理項目，實(shí)際操作受到諸多城建因素的制約和影響；林業(yè)專家則認(rèn)為，鄉(xiāng)村綠化應(yīng)該優(yōu)先考慮生態(tài)環(huán)境，其次兼顧觀賞效應(yīng)。
中山路兩側(cè)人行道上，整齊地排列著兩排樹，一排是柳樹，胸徑不足15厘米，另一排是蒙古櫟，雖然看上去整齊美觀，但人行道上卻驕陽似火，行人不得不撐起遮陽傘。這些柳樹都是新植的植株矮小，樹頭也不夠大，幾年前的大榆樹早已不見蹤影。一位市民說。
南崗區(qū)和興路人行道上種植的行道樹是金葉榆，植株缺乏3米多高，樹下卻沒有一點(diǎn)陰涼，而不遠(yuǎn)處的通達(dá)街是以楊樹為行道樹，這里樹木枝繁葉茂，綠蔭成片。據(jù)附近居民介紹，沒有道路改造前的和興路和通達(dá)街一樣綠樹成蔭。
道外區(qū)大方里街上，種植著梓樹，這也是被引進(jìn)的新樹種，主要生長遼寧以南，很多居民叫不出它名字，只是覺得其“豆角”一樣的果實(shí)很新奇，但遮陽效果遠(yuǎn)不及從前的大柳樹。山刺槐和黃菠蘿近些年也被作為行道樹栽在一些道路旁，這兩種樹也都是新引進(jìn)的樹種，每一棵都價值不菲，但由于生長周期較長，作為行道樹仍顯得很單薄，形成不了足夠的綠蔭。
據(jù)了解，2010年，被稱作“哈爾濱工程年”政府投資約500億元對城區(qū)全面進(jìn)行改造建設(shè)，當(dāng)年共改造151條道路。通過走訪記者發(fā)現(xiàn)，幾乎所有被拓寬街路的行道樹都是新栽種的最大種株胸徑不超20厘米，大多沒有遮陽效果。綠化部門的一位工作人員表示，目前的現(xiàn)狀就是如此，此前哈爾濱曾多年實(shí)施的大樹進(jìn)城”樹，后來因?yàn)槠茐纳鷳B(tài)、成活率低等多種弊端，現(xiàn)在已經(jīng)不再采用。綠化部門也曾將行道樹的選苗規(guī)范一提再提，從最初的胸徑8厘米至12厘米更改為12厘米至18厘米，但仍難以彌補(bǔ)行道樹功能的缺失。
南崗區(qū)花園街和道里區(qū)石頭道街上，馬路兩側(cè)每隔三四米就擺放著幾個大木“花盆”每個“花盆”里栽著一棵饅頭柳，而這些樹的樹葉大多已經(jīng)枯萎，每棵樹的樹干上都掛著一個輸液袋在輸液。
道里區(qū)地段街同樣可以看到類似的盆栽行道樹，這些盆栽樹都是與“花盆”成組搭配擺放，樹木植株最高的不超過三米。這樹其實(shí)更像一盆花，看上去紅綠映襯，確實(shí)挺漂亮的但沒有啥用，不如種兩棵大榆樹來的實(shí)惠，既能吸灰塵還能擋陽光。市民劉先生說。
南崗區(qū)果戈里大街，沿街兩側(cè)每隔不遠(yuǎn)就能看到一棵盆栽的檜柏，每棵柏樹都是一人多高，樹頭被修剪成圓形，整整齊齊，與旁邊的花壇相映襯錯落有致。除了兒童公園門前保存著幾棵老榆樹，整條街上都是這樣的盆栽檜柏，約有百余盆。
果戈里大街上的大部分木花盆都是直接栽在樹坑里�，F(xiàn)成的樹坑，為何不栽種遮陽的大樹？很多市民對此表示疑惑。記者從附近居民口中了解到這些樹坑去年還載著糖槭樹，今年開春呈現(xiàn)一局部缺苗斷空，綠化部門就將所有的樹都拔了隨后換上了這些盆栽樹。
哈爾濱鄉(xiāng)村綠化究竟都選了哪些樹種，近年來是一個什么樣的發(fā)展趨勢。記者來到位于哈平路上的哈爾濱第一苗圃了解情況。
一位園林師傅表示：由于現(xiàn)在價格貴的樹賣的很快，所以很多苗圃都減少了保守樹種的培育，正在伺候的就是紅葉李苗，批發(fā)價每棵200元。
從這位師傅口中記者了解到哈爾濱市共有國營苗圃三個，私營苗圃數(shù)十家，以前都一直以地產(chǎn)樹種老四樣“楊柳榆糖”為主，后來這些樹的銷路越來越窄，綠化樹中外鄉(xiāng)樹種所占的比例也越來越小，不時引進(jìn)的新樹種占據(jù)了鄉(xiāng)村綠化的份額，樹苗中即使速生的樹種也要十來年時間，壓成本、見效慢，很多苗圃生意都舉步維艱。
對此，哈爾濱市園林科研所所長陳玉霞認(rèn)為，鄉(xiāng)村綠化引進(jìn)新樹種應(yīng)該慎重，不只要考慮到引進(jìn)地的緯度、氣候，還要考慮生態(tài)環(huán)境等許多因素。不應(yīng)該單純追求“好看”而要珍視外鄉(xiāng)樹種的價值。對于鄉(xiāng)村綠化以“楊柳榆糖”為代表的鄉(xiāng)土樹種還是應(yīng)該推廣，盡管個別品種存在一定缺點(diǎn)，但仍可嘗試新變種，比方多年推廣證明銀中楊受蟲害比例較大，但還可以改換新培育的大青楊，鄉(xiāng)土樹種中多選一些成材快的品種，能夠在一定水平緩解小樹不遮陽的壓力。
對于鄉(xiāng)村綠化效果不盡如人意的地方，作為主管部門的哈爾濱市鄉(xiāng)村綠化管理辦公室也很無奈。
這里的一位工作人員在接受記者采訪時表示，盡管他工作已經(jīng)很努力了但還是經(jīng)常有市民對他工作不理解。比方每年春季的鄉(xiāng)村行道樹剪枝工作，經(jīng)常被指責(zé)過度修剪。如果不剪樹頭確實(shí)能保證一定綠蔭規(guī)模，但容易發(fā)生折斷，砸傷行人和車輛。有市民質(zhì)疑，為什么不選取一些質(zhì)地密實(shí)的樹種作為行道樹，這樣能夠回避以上提到缺點(diǎn)，但質(zhì)地密實(shí)的樹一般生長周期也比較長，速生的樹種都陰涼不夠，長得慢的樹更不適合做行道樹。這位工作人員告訴記者。
近年，隨著哈爾濱鄉(xiāng)村改造步伐的加快，只要拓寬了一條新路，就要換一批新的行道樹。多年前嘗試的大樹進(jìn)城”經(jīng)過檢驗(yàn)已經(jīng)被否定，但太小的樹苗又缺少陰涼，這是一組矛盾。
據(jù)哈爾濱市南崗區(qū)園林局的一份調(diào)查演講顯示，目前哈爾濱市南崗老城區(qū)范圍內(nèi)共有古樹(現(xiàn)行規(guī)范為胸徑80厘米以上植株)500棵，多為古榆樹，這些古樹都分布在鐵路街、夾樹街等二三類街路。每次街路改造，行道樹都要移植重栽，樹木長大需要時間，沒有綠蔭也就不足為奇了南崗園林局副局長白穎說：哈爾濱市友誼路、田地街為樹讓路的情況就是比擬典型的例子，為了能保存下幾顆百年古樹，城建部門在車行道中間建起花壇將大樹維護(hù)起來，車輛都在樹旁邊繞行，這種做法很值得推廣。
白穎表示：要堅持一個城市的歷史，多存留些古樹，多蓄些綠蔭。嘗試為樹讓路未嘗不是一個辦法。省外的很多鄉(xiāng)村，這種方法都曾經(jīng)采用。國外，都是森林中建立一座城市，而我往往是鄉(xiāng)村中種植一片樹林，綠化部門的工作難度和壓力也就可想而知了
記者從哈爾濱市綠化部門了解到目前哈爾濱市區(qū)街路、公園等地共有樹木約1000萬株，共分為十余科、幾十屬，包括喬灌木200多種。
哈爾濱市綠化部門一位負(fù)責(zé)人介紹說，哈爾濱的鄉(xiāng)村綠化一直以楊樹、柳樹、榆樹、
聶教授認(rèn)為，鄉(xiāng)村綠化建設(shè)應(yīng)該優(yōu)先考慮生態(tài)效應(yīng)，其次兼顧觀賞效應(yīng)，不可本末倒置。哈爾濱的氣候比擬寒冷，并非很多樹種都適合種植，一旦哈爾濱冬季氣溫達(dá)到零下38℃-40℃，很多新引進(jìn)的樹種便會面臨凍死凍傷的危險，提升鄉(xiāng)村綠化水平，應(yīng)更多地在生態(tài)環(huán)境上下功夫，而不在于對樹種多元化的嘗試。
聶教授表示：街路改造中經(jīng)常會呈現(xiàn)伐掉大樹栽小樹的情況，往往種植10棵小樹也無法彌補(bǔ)一棵大樹所產(chǎn)生的功效。
最后，聶教授強(qiáng)調(diào)，根據(jù)哈爾濱的濱江地理環(huán)境，綠化工作者多年總結(jié)了岸生柳、崗生榆”原則，沿江近水處基本都是柳樹，而地理位置較高處榆樹則較多。另外，很多鄉(xiāng)土樹種都非常適宜我省氣候，比方水曲柳、蒙古櫟、白樺、暴馬丁香和花楸等喬灌木品種。
總之，凸顯綠化特色無可厚非，但遵照生態(tài)規(guī)律，優(yōu)先考慮生態(tài)效應(yīng)，才是鄉(xiāng)村綠化的基本準(zhǔn)則。梔子花的養(yǎng)殖方法
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