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專家對(duì)行道樹(shù)如何成蔭提出了建議

放大字體  縮小字體 發(fā)布時(shí)間:2010-09-13 11:31:34 更新時(shí)間:2010-09-13 11:32:31   瀏覽次數(shù):10615
597苗木網(wǎng)2010年9月13日資訊:上為破解我市行道樹(shù)難成蔭的困境,近日,記者采訪多位園林綠化、規(guī)劃設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)等方面專家,為行道
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597苗木網(wǎng)2010年9月13日資訊:上為破解我市行道樹(shù)難成蔭的困境,近日,記者采多位園林綠化、規(guī)劃設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)等方面專家,為行道樹(shù)的生存獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

部門(mén)銜接需加強(qiáng)

樹(shù)嚴(yán)禁來(lái)站崗

樹(shù)根張多大,樹(shù)冠就有多大。這是采訪中諸多專家都提到一句話。本報(bào)此前也曾報(bào)道,行道樹(shù)生長(zhǎng)空間受到諸如樹(shù)穴大小、管線埋放過(guò)淺、地下建筑妨礙等限制。這些先天原因注定行道樹(shù)在日后生長(zhǎng)過(guò)程中不能“健康”生長(zhǎng)、難以成蔭。

對(duì)此,專家們建議,有關(guān)部門(mén)今后應(yīng)在行道樹(shù)規(guī)劃、建設(shè)、監(jiān)管等三個(gè)方面多加重視,工程建設(shè)時(shí)盡量做到同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步投入使用”嚴(yán)禁“病樹(shù)”站崗街頭。

市規(guī)劃局相關(guān)專家說(shuō),目前溫州行道樹(shù)在建設(shè)上沒(méi)有做到三方面同步,主要是由于部門(mén)銜接不緊密,行道樹(shù)規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)實(shí)施以及監(jiān)督管理和后期養(yǎng)護(hù)相互脫節(jié)。規(guī)劃設(shè)計(jì)階段,設(shè)計(jì)人員沒(méi)有跟周邊地下設(shè)施做好對(duì)接,常導(dǎo)致設(shè)計(jì)圖紙與現(xiàn)實(shí)狀況不符;建設(shè)施工階段,建設(shè)單位沒(méi)有完全依照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工,而此階段的監(jiān)管也存在缺位。

建議,行道樹(shù)相關(guān)部門(mén)必需做好銜接:規(guī)劃時(shí)考慮具體情況;種植時(shí),嚴(yán)格依照規(guī)范建設(shè)樹(shù)穴,地下管線盡量防止與樹(shù)穴“打架”保證行道樹(shù)有足夠的生長(zhǎng)空間;監(jiān)管上,要做到層層把關(guān)。

設(shè)計(jì)規(guī)劃須長(zhǎng)遠(yuǎn)

別讓老樹(shù)再受傷

砍樹(shù)只要幾分鐘,成蔭卻需十來(lái)年。不少老路的行道樹(shù)沒(méi)有得到很好的維護(hù)。老樹(shù)被移,新樹(shù)栽上后,成蔭又要很長(zhǎng)時(shí)間。這種做法應(yīng)該得到糾正。不少專家們不謀而合提到老樹(shù)”不受重視這一觀點(diǎn)。

市區(qū)百里路、信河街等路段,原來(lái)的行道樹(shù)都已經(jīng)有一二十年的樹(shù)齡,樹(shù)冠都很大,但是由于道路拓寬,這些樹(shù)都被砍掉了專家們建議,以后的道路設(shè)計(jì)規(guī)劃中,應(yīng)該盡量維護(hù)原有的行道樹(shù),保管已經(jīng)存在綠蔭,不要再重復(fù)“砍”重復(fù)“種”

一位園林規(guī)劃設(shè)計(jì)專家說(shuō),目前鄉(xiāng)村綠化存在一種錯(cuò)誤做法:過(guò)度講求綠化覆蓋,忽視綠化的真正作用,道路綠化經(jīng)常被作為一個(gè)數(shù)字看待。目前鄉(xiāng)村生態(tài)環(huán)境建設(shè)中,許多單位將綠化面積作為主要衡量規(guī)范,灌木和草皮由于投入少、見(jiàn)效快而被很多單位采用。

這種做法并不可取。說(shuō),對(duì)鄉(xiāng)村生態(tài)環(huán)境貢獻(xiàn)最大的當(dāng)屬喬木,而灌木、草坪雖然能在短期內(nèi)提高綠化率,但生態(tài)作用并不大,而且從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,其養(yǎng)護(hù)所需人力財(cái)力更多,更加浪費(fèi)。

專家們說(shuō),雖然現(xiàn)在綠化得到政府及群眾的重視,但在實(shí)際的道路建設(shè)過(guò)程中,綠化還是經(jīng)常被擺在無(wú)足輕重的位置。溫州,由于近年來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量劇增,很多時(shí)候,為滿足道路交通需要,綠化帶成了道路拓寬的儲(chǔ)藏區(qū)”一旦道路需要拓寬,首先會(huì)被拆除的就是綠化帶。

這只是治標(biāo)不治本的方法。一位市政園林專家認(rèn)為,修路和栽樹(shù)與維護(hù)生態(tài)環(huán)境并不矛盾,關(guān)鍵要看決策者如何科學(xué)規(guī)劃和巧妙安排。

鄉(xiāng)村綠蔭怎么造

立體森林種進(jìn)城

天氣開(kāi)始轉(zhuǎn)涼,行道樹(shù)的遮陽(yáng)作用開(kāi)始變得不再明顯。但是要注意到遮陽(yáng)并不是行道樹(shù)的唯一作用。凈化空氣、減輕噪音、美化環(huán)境等都是重要功能。行道樹(shù)的好壞,直接影響一個(gè)城市的整體形象,專家們建議,要把行道樹(shù)種好、成蔭,不只要多栽大樹(shù),更要立體化,做到綠化多功能、多品種、多層次,把“森林理念”植入鄉(xiāng)村綠化建設(shè),讓森林進(jìn)城,綠滿溫州。

依照規(guī)定,鄉(xiāng)村道路綠地中,喬、灌木比例應(yīng)是7∶3但是市目前道路喬、灌比遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到這個(gè)規(guī)范。此外,溫州行道樹(shù)還存在品種相對(duì)單一的問(wèn)題。目前,市行道樹(shù)以樟樹(shù)居多,約占60%樟樹(shù)為常綠性喬木,對(duì)土壤要求不高,具有耐水濕、萌芽力強(qiáng)、耐修剪等特點(diǎn),比擬適合我市環(huán)境,但是如果同一樹(shù)種比例過(guò)高,會(huì)降低病蟲(chóng)害的抵抗能力。

專家們建議,行道樹(shù)的設(shè)置應(yīng)該注意生物的多樣性,除了對(duì)現(xiàn)有的行道樹(shù)種進(jìn)行維護(hù)外,可以在新區(qū)、新建道路上適當(dāng)增加一些適合溫州外鄉(xiāng)特性的鄉(xiāng)土樹(shù)種,比方榕樹(shù)等,采用一條道路種植同一類型行道樹(shù),形成“一路一景、一街一樹(shù)”特色。

種植養(yǎng)護(hù)有講究

綠化意識(shí)待加強(qiáng)

專家們還提出,行道樹(shù)種植應(yīng)該采取多種方式。浙江省亞熱帶作物研究所副所長(zhǎng)林霞說(shuō),行道樹(shù)最好種在帶狀、片狀的空地上,采用喬灌木混合種植的方式。

這一說(shuō)法得到市規(guī)劃局一園林設(shè)計(jì)專家的認(rèn)可。此外,這位專家說(shuō),由于資金、人力等方面的限制,目前我市行道樹(shù)的養(yǎng)護(hù)方式過(guò)于粗放,比擬重視修剪、防病蟲(chóng)害以及預(yù)防臺(tái)風(fēng)等工作,但在一定水平忽視了樹(shù)根養(yǎng)護(hù)的重要性。

建議,養(yǎng)護(hù)單位要適時(shí)灌水、施肥、中耕、除草,堅(jiān)持樹(shù)木周?chē)孛嫱寥朗杷、通氣?/p>

補(bǔ)充道,觀念上,市市民對(duì)行道樹(shù)也缺乏夠重視,一些行道樹(shù)甚至遭受人為破壞。

建議,可先集中力量建設(shè)幾條有特色的林蔭大道”讓市民感受到家門(mén)口的綠蔭。通過(guò)對(duì)比,提高市民對(duì)行道樹(shù)的重視。說(shuō):綠化意識(shí)提高了對(duì)綠化的責(zé)任感、自覺(jué)性也就隨之上升。越來(lái)越多的人關(guān)注行道樹(shù)了就不愁它種不好、長(zhǎng)不大、難成蔭。見(jiàn)習(xí)記者 丁陳鋒 記者 黃之宏

讓行道樹(shù)少些憂傷

尋尋覓覓,尋尋覓覓,鄉(xiāng)村綠蔭為何會(huì)讓我如此想念?談及溫州行道樹(shù)目前的生存狀況,很多專家扼腕嘆息,相關(guān)部門(mén)又各說(shuō)理由,最后是市民徒喚無(wú)奈。

小的時(shí)候,夏天的夜晚經(jīng)常與玩伴在梧桐樹(shù)下玩耍。玩累了便躺在藤椅上,一邊納涼,一邊聽(tīng)著蟬鳴,很是愜意。兒時(shí)記憶中,五馬街、蟬街、解放路的法國(guó)梧桐,西城路、馬鞍池路的大榕樹(shù),鄉(xiāng)村中一道道美麗的風(fēng)景線。

隨著鄉(xiāng)村發(fā)展、道路拓寬,這些挺拔的身影逐漸消失,很多市民現(xiàn)在都只能在回憶中懷念梧桐樹(shù)下聆聽(tīng)蟬鳴的時(shí)光。

一位關(guān)注行道樹(shù)報(bào)道的市民發(fā)來(lái)短信,提出了一個(gè)讓他十分“糾結(jié)”問(wèn)題:關(guān)于行道樹(shù)長(zhǎng)不大的原因,有關(guān)部門(mén)說(shuō)得頭頭是道,但為什么這么久了還是沒(méi)有解決方法?

啊,問(wèn)題呈現(xiàn)已久,原因也已明了為什么問(wèn)題還是得不到解決?難道那些“客觀原因”真的無(wú)法克服嗎?

看未必。行道樹(shù)與道路在空間上存在抵觸,這種情況并非溫州獨(dú)有。杭州、南京這些鄉(xiāng)村都能解決,為什么溫州不能?

筆者認(rèn)為,正是對(duì)行道樹(shù)的忽略甚至漠視,那一列列曾經(jīng)遮庇城市的綠蔭才會(huì)變得逐漸稀疏、日漸凋殘,才會(huì)變得如此行蹤難覓。如果對(duì)行道樹(shù)足夠重視,盡心盡力去做,行道樹(shù)的問(wèn)題肯定能得到妥善解決。

所有人都知道,行道樹(shù)對(duì)于一個(gè)城市的重要性。適當(dāng)規(guī)劃配置的行道樹(shù),具有誘導(dǎo)視線、遮蔽眩光等作用,增加行車(chē)平安。而且,行道樹(shù)還能補(bǔ)充氧氣、凈化空氣、調(diào)節(jié)局部氣候、減輕噪音。

行道樹(shù),為城市做出的貢獻(xiàn)如此巨大,但在很多時(shí)候,卻只被看作是街旁的一抹綠色點(diǎn)綴,很少人去關(guān)注它健康”要知道,樹(shù)可以不在鄉(xiāng)村中生長(zhǎng),但一個(gè)鄉(xiāng)村卻不能沒(méi)有樹(shù)。一個(gè)只有鋼筋水泥、只有機(jī)械的鄉(xiāng)村,噪音此起彼伏,灰塵漫天飛舞。這樣的鄉(xiāng)村,生活其中,必將讓人無(wú)法承受。

街道依舊,綠蔭難尋。相信,這個(gè)鄉(xiāng)村里懷念大樹(shù)的人還有很多。希望這種懷念能化為對(duì)行道樹(shù)的關(guān)注、保護(hù),讓它身影再次挺拔、樹(shù)蔭再次茂密,讓它這個(gè)鄉(xiāng)村的生活能多一些快樂(lè),少一些憂愁。丁陳鋒

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