沈海高速綠化海滄率先啟動(dòng) 打響“披綠”第一炮

小葉榕、紅葉石楠、夾竹桃……”日前，記者驅(qū)車來(lái)到沈海高速海滄東孚鎮(zhèn)寨后及過(guò)坂段，只見(jiàn)公路南側(cè)新栽的苗木綠意盎然，點(diǎn)綴其間，一掃往日山坡裸露、雜草叢生的景象。一條嶄新的綠化帶，如矯健的“碧龍”蜿蜒盤(pán)旋向遠(yuǎn)方。

　 日前，記者自東孚鎮(zhèn)獲悉，該鎮(zhèn)在全面推進(jìn)小城鎮(zhèn)試點(diǎn)建設(shè)中，進(jìn)一步加大固定資產(chǎn)投資力度，在全市率先啟動(dòng)沈海高速公路兩側(cè)綠化帶建設(shè)，短短10天時(shí)間，622.466畝的征地任務(wù)就完成了交地447.376畝，并同步完成了50多畝的綠化。

　 據(jù)介紹，沈海高速公路兩側(cè)綠化帶建設(shè)寬30米，東孚段全長(zhǎng)約7公里，涉及寨后、過(guò)坂等6個(gè)行政村。今年3月1日，接到上級(jí)下達(dá)的任務(wù)后，東孚鎮(zhèn)迅速召集村兩委主要負(fù)責(zé)人、征地拆遷公司領(lǐng)導(dǎo)、鎮(zhèn)相關(guān)干部等，緊急動(dòng)員，號(hào)召全鎮(zhèn)廣大黨員干部發(fā)揚(yáng)“七加零、白加黑”的拼搏精神，務(wù)必在4月1日前全面交地。

　 因該項(xiàng)目屬線型工程，涉及面廣，邊角地多，且存在一些歷史遺留問(wèn)題，征遷工作可謂困難重重。但東孚鎮(zhèn)廣大干部群眾沒(méi)有退縮，通過(guò)耐心細(xì)致地做群眾工作，取得了廣大村民的理解支持。廣大村民識(shí)大體，顧大局，在未領(lǐng)到補(bǔ)償款的情況下，寨后村委會(huì)主任董振江帶領(lǐng)村民率先簽訂協(xié)議，并提前交地。

　 值得一提的是，為了加快建設(shè)進(jìn)度，東孚鎮(zhèn)與施工單位廈門(mén)路橋公司等無(wú)縫對(duì)接，采取“同步推進(jìn)、交叉作業(yè)”，做到“交一塊，綠一塊，景觀提升一塊”。目前，寨后村長(zhǎng)坂到詩(shī)山段南側(cè)已完成種植面積30多畝；過(guò)坂段南側(cè)已完成種植10多畝；其他村莊，施工隊(duì)伍也已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)……這標(biāo)志著，海滄區(qū)在全市各區(qū)率先打響了沈海高速公路兩側(cè)綠化帶建設(shè)“第一炮”。

　 東孚鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)蔡德進(jìn)告訴記者，2011年9月，省政府下發(fā)的《福建生態(tài)省建設(shè)“十二五”規(guī)劃》中明確提出，要加快沈海高速等“綠色通道”的建設(shè)。與此同時(shí)，沈海高速途經(jīng)廈門(mén)“西大門(mén)”，也是廈漳一體化主要通道之一。該綠化帶的建成，對(duì)于正全力推進(jìn)小城鎮(zhèn)建設(shè)的東孚來(lái)說(shuō)，將能更好地提升新城形象，進(jìn)一步彰顯魅力。