花木產(chǎn)值突破20億元 江蘇江都綠化樹木面積40萬畝

今年以來，江都全區(qū)新造成片林1萬多畝，四旁(路旁、溝旁、渠旁和宅旁)植樹近200萬株。“一直以來，江都通過林業(yè)產(chǎn)業(yè)化來推動全區(qū)綠化造林，成果顯著；植樹造林，不但有人有錢，還有長期的發(fā)展規(guī)劃。”江都林業(yè)管理站站長高紅芽說。林業(yè)產(chǎn)業(yè)化，讓江都變成了有名的花木之鄉(xiāng)，丁伙鎮(zhèn)、仙女鎮(zhèn)、大橋鎮(zhèn)等從北往南均有大面積花木栽植，截至去年，全區(qū)綠化樹木面積達40萬畝，花木種植面積就逾20萬畝，花木銷售、綠化工程、基質、盆器等經(jīng)營總產(chǎn)值突破20億元。

今年江都綠化的重點為機場高速兩邊綠化，“整個綠化設計為"林帶+組團"形式，以高大、速生和鄉(xiāng)土喬木為主景，注重林帶總體色彩、季相的變化。”江都區(qū)農(nóng)委負責人介紹，機場高速綠化長度4公里，每側50米寬，合計面積40萬平方米，綠色通道分4個層次，由外向里，由高到低，第一層以水杉等作背景，寬度20米；第二層是以雪松、銀杏、馬褂木、楓香等大喬木為過渡的風景林帶；第三層以中型喬木、花灌木及地被構成組團式主景；第四層以地被灌木做色塊或三葉草、帶狀花卉組成地面景觀。

如今，江都處處可見高大綠化樹木，僅今年以來就新增綠化面積1萬多畝。

目前，江都綠化主抓綠化通道工程、園區(qū)建設工程和河道綠化工程，其中，綠色通道工程，重點抓好以下綠色通道建設。即機場高速、江六高速、新淮江公路、新嘶華線、真武到永安公路綠色通道建設工程和江海高速、安大公路、紀安線綠色通道提升工程。園區(qū)建設工程，重點圍繞仙女現(xiàn)代花木產(chǎn)業(yè)園、丁伙現(xiàn)代花木產(chǎn)業(yè)園、小紀花木園、丁溝黃花葡萄園、樊川獼猴桃園、真武濱湖果園6大園區(qū)建設。河道綠化工程，重點圍繞大橋人工湖、白塔河、宜陵豐收河、樊川新三陽河、武堅魯汀河、郭村野田河防護林工程6條河道，進行綠化造林。

近年來，隨著江都花木產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，苗木基地已成為該區(qū)的“綠化大戶”。目前，江都已擁有苗木生產(chǎn)基地21萬畝，有10萬人從事花木的生產(chǎn)、經(jīng)營和銷售。“推行花木生產(chǎn)與造林綠化是一體的。”高紅芽說，無論是綠色通道的建設，還是成片林的打造，都與苗木基地有機結合，“綠色通道建設實行的是苗圃化、景觀化、產(chǎn)業(yè)化。”

高紅芽介紹，近10年來，隨著各級政府對生態(tài)環(huán)境建設的高度重視，交通、水利、城鄉(xiāng)一體化等重大項目的啟動，花卉苗木作為打造環(huán)境、美化家園建設的主材料，也就迎來了無限發(fā)展空間。在種植規(guī)模增長的同時，地方品種特色更加彰顯，龍柏、蜀檜、廣玉蘭、桂花、大葉女貞等常綠樹種和紫薇、紫荊、蠟梅、桃、梅花等花灌木因耐旱、耐寒、抗性強、適應性廣一直深受北方地區(qū)青睞，江都花木也因此享譽北方省市，向北方地區(qū)的供銷量一直占江都花木年總銷量的60%以上。

另外，新品種研發(fā)推廣成效明顯，江都一批有資金、技術實力的公司，共引進、研發(fā)花木新品種100多種，其中，進入批量規(guī)�；�生產(chǎn)的有近20種，如金絲垂柳、欒樹、北美楓香，加拿大紫葉紫荊等均進入市場批量化銷售，在贏得市場贊譽的同時，也讓花農(nóng)獲得了較高的產(chǎn)出效益，促進了地方品種的結構性調整。通訊員 王學忠 記者 焦秋利

江都在推動綠化造林發(fā)展的道路上，探索出了一條新機制，抓住土地流轉和林權主體，大力發(fā)展林業(yè)產(chǎn)業(yè)化。在土地流轉方面，該區(qū)對規(guī)劃造林的地塊，以村為單位與農(nóng)戶統(tǒng)一簽訂協(xié)議、統(tǒng)一租賃時間、統(tǒng)一租金標準、統(tǒng)一開挖隔水溝、集中對外發(fā)包；在林權主體落實方面，通過招引大戶、企事業(yè)單位，投入建設花木、果樹、林業(yè)生態(tài)園。據(jù)介紹，林業(yè)產(chǎn)業(yè)化是以國內外市場為導向，以經(jīng)濟效益為中心，充分利用資源優(yōu)勢，圍繞區(qū)域性支柱產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化組合各種生產(chǎn)要素，以林業(yè)增產(chǎn)、林農(nóng)和林業(yè)企業(yè)增收為目的，實行區(qū)域化布局、專業(yè)化生產(chǎn)、一體化經(jīng)營、社會化服務、企業(yè)化管理。